Na een weekje ....

van hard werken aan andere materieel als de 23, vandaag weer een update. Dit keer zonder foto's, omdat de werkzaamheden zich moeilijk op foto'slaat zien.

B.v. het uitpersen van versleten bronzen geleide-bussen kost tijd, maar is nauwelijks zichtbaar.

Deze bussen bleken bij de vorige grote revisie in Meiningen vastgelijmd te zijn tegen het uitvallen.

Dat betekent dus dat de lijm goed warm moet worden om de bus er uit te kunnen persen, en dat in een kleine ruimte is geen pretje.

Ook is het laatste stukje detail-schoonmaken tijdrovend, maar noodzakelijk voordat er geverfd kan worden.

Aan de ketel is het scheuronderzoek en plaatdiktemeten afgerond, we weten nu wat er allemaal gedaan moet worden.

De hoeveelheid werk is altijd meer als je hoopt en denkt. Naast het vervangen van alle steunbouten/ scharniersteunbouten en de buik van de langsketel (dit was al bekend bij aanvang revisie) moeten er ook stukken plaat van de binnenvuurkist vervangen worden.

After a week of work on the other rolling stock, a short update. This time without pictures, because the work that is done is time-consumming but hard the show. I.g removing the bushing which were glueed in the frame during the last major overhaul in Meining means heating the glue and than pressing the out in a confined space.

Also the deep cleaning of the fram before painting is time-consumming.

On the boiler side, we finished the NDI, so we now know what the amount of work is that has to be done.  

Which is always more that hoped for, besides the already known work (replacing the stays, flexibel stays and boilerplate in belly of the boiler), we found the need to replace plate of the firebox.

Nach eine Woche arbeiten an unsere andere Locomotiven und Wagen, eine kleine "Update", aber ohne Fotos. Es ist schwierig Foto zu machen von die viele kleine Arbeit. Zum Beispiel; dass demontieren vom gleitbuchse welche in Rahmen eingeklebt sind. man muss in kleinen Raum die Buchse erhitzen und dann auspressen.

Am Kessel ist die Rissprüfung erledigt, wir wissen jetzt was die Arbeitsumfang sein wird. Das ist neben dass schon bekannte austauchen von alle  (Gelenk)Stehbolzen und die Bauch der Langskessel auch weitere teile der Feuerkiste und Verbrennungskammer.