We zitten op het goede spoor...
met de revisie. Afgelopen zaterdag is het frame van de 23 023 middels een door Fa Wagenborg Nedlift ter beschikking gestelde kraan omgezet van spoor 3 naar spoor 2.
Dit is nodig omdat de hefbokken waarmee het frame opgetild kan worden om de assen terug te plaatsen langs de put in spoor 2 staan.
Het omrijden van het frame op de diplorries is een avontuur waar we niet aan wilden beginnen.
De werkzaamheden zijn te volgen op https://www.youtube.com/watch?v=sOZUOcV_zEU.
We are on the right track with the overhaul of the 23 023.
Last saturday the frame was moved by crane from road 3 to road 2. this is necessary because the lifting devices are positioned next to the pit in road 2. And moving the frame through the turnouts was deemed to risky.
Wir sind wieder auf dem richtigem Gleis. Das Rahmen ist durch ein Kran vom Gleis 3 nach Gleis 2 gehoben. Dies war notwendig weil die Hebeböcke sich neben das Grubegleis 2 befinden.
We are on the right track with the overhaul of the 23 023.
Last saturday the frame was moved by crane from road 3 to road 2. this is necessary because the lifting devices are positioned next to the pit in road 2. And moving the frame through the turnouts was deemed to risky.
Wir sind wieder auf dem richtigem Gleis. Das Rahmen ist durch ein Kran vom Gleis 3 nach Gleis 2 gehoben. Dies war notwendig weil die Hebeböcke sich neben das Grubegleis 2 befinden.
Und weil wir nicht durche die Weichen rangieren wollten.
Ketel
Bij de ketel zijn ook vorderingen zichtbaar.
Twee stukken ketelbuik zijn pas gemaakt en ingehecht of reeds van een zijde ingelast.
On the boiler some visible progress is made. Two of the three boilerplates are replaced.
An der Kessel sind zwei der drie Blechteile vom Bauch ersetzt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten